مشخصات پیشرانه‌های سانتافه اعلام شد

ماه گذشته بود که هیوندای از فیس‌لیفت سنگین سانتافه 2021 رونمایی کرد. از آن زمان که کره‌ای‌ها این خودرو را به صورت آنلاین رونمایی کردند، اکنون اطلاعات بیشتری از سانتافه جدید منتشر شده است.

”هرچند مشخصات پیشرانه‌هایی که قرار است روی سانتافه 2021 نصب شود اعلام نشده، اما پلتفرم جدید امکان می‌دهد از پیشرانه‌های جدید این شرکت استفاده شود.“قرار است فروش سانتافه 2021 از ماه سپتامبر سال جاری در اروپا شروع شود. مشتریان بازار آمریکا می‌توانند این خودرو را از اواخر سال جاری سفارش دهند. با این حال باید منتظر ماند و دید که هیوندای چه تغییراتی برای مدل آمریکایی سانتافه اعمال می‌کند.

پیشرانه‌های هیوندای سانتافه

حالا مشخصات دقیق‌تری از شاسی‌بلند جدید هیوندای در دست است و می‌دانیم که این اولین محصول شرکت برای بازار اروپا است که از پیشرانه جدید موسوم به SmartStream استفاده می‌کند. برای این خودروی هیبریدی یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ با یک موتور برقی 59 اسب‌بخاری در نظر گرفته شده است. سیستم انتقال قدرت بر حسب انتخاب مشتری می‌تواند دو محور محرک و یا محور محرک جلو باشد. خروجی پیشرانه نیز عدد قدرت 230 اسب‌بخار با 350 نیوتن‌متر گشتاور را نشان می‌دهد.

سال آینده مدل جدید سانتافه به صورت پلاگین هیبرید نیز عرضه خواهد شد که شامل همان پیشرانه توربوشارژ است ولی موتور برقی‌اش قدرتی معادل 90 اسب‌بخار دارد. در مجموع خروجی 265 اسب‌بخاری توسط یک جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

هیوندای هم‌چنان برای مشتریان خودروهای گازوئیل‌سوز نیز برنامه‌هایی دارد گفته می‌شود ویرایش بهینه‌سازی شده 2.2 لیتری دیزلی نیز به زودی به لیست فروش اضافه می‌شود. پیشرانه جدید شامل تغییراتی در بلوک آلومینیومی، میل سوپاپ و البته سیستم پاشش با توان 2200 بار فشار است. قدرت این پیشرانه 202 اسب‌بخار با 440 نیوتن‌متر گشتاور عنوان شده که توسط یک جعبه‌دنده مدرن 8 سرعته اتوماتیک دوکلاچه کنترل می‌شود.

مقالات مرتبط

طراحی خارجی هیوندای سانتافه

اکنون با یک بروزرسانی کاملاً متفاوت روبرو هستیم چراکه هیوندای مدل جدید را بر روی یک پلتفرم جدید ساخته و به علاقمندان وعده عملکرد بهتر، بهبود سطح فرمان‌پذیری، ایمنی و همچنین نصب پیشرانه‌های الکتریکی در آینده را داده است.

اولین تغییری که در ظاهر هیوندای سانتافه 2021 جلب نظر می‌کند، ابعاد عریض‌تر جلوپنجره بوده که بسته به تریم خودرو از الگوهای متفاوتی در طراحی برخوردار شده است. طرح چراغ‌های LED دیلایت نیز مورد بازنگری قرار گرفته و به شکل T ساخته شده‌اند. در نمای جانبی نیز طرح جدید رینگ‌های 20 اینچی جلب نظر می‌کند. در بخش عقب نیز گرافیک جدید چراغ‌ها، نواری که عرض خودرو در میان چراغ‌ها را طی کرده و طرح جدید اجزای روی سپر، نمایی تازه به این قسمت بخشیده است.

طراحی کابین هیوندای سانتافه

واضح است که کابین جادارتر از قبل شده و بخش پایینی کنسول میانی به گونه‌ای طراحی شده که فضای بیشتری ارائه دهد. روی این قسمت یک اهرم انتخابگر نصب شده که راننده می‌تواند یکی از حالت‌های شنی، برفی، اکو، کامفورت، اسپرت یا اسمارت را برای رانندگی انتخاب نماید. در صورت برگزیدن حالت اسمارت (هوشمند)، سامانه می‌تواند به صورت خودکار سبک رانندگی را تشخیص داده و به صرفه‌ترین حالت را انتخاب نماید.

هیوندای در مدل جدید سانتافه اهرم تعویض دنده را حذف نموده و انجام این امر را برعهده دکمه‌هایی گذاشته که روی کنسول مرکزی نصب شده‌اند. نمایشگر 10.25 اینچی لمسی اطلاعات سرگرمی به همراه صفحه نمایش 12.3 اینچی مقابل چشمان راننده، طراحی داشبورد هیوندای سانتافه 2021 را تکمیل می‌کنند. در کنار تمام این تغییرات باید به متریال استفاده شده در کابین اشاره کرد که نسبت به نمونه قبلی بسیار باکیفیت‌تر به نظر می‌رسد.

آموزش روش صحیح بستن زنجیر چرخ آموزش کامل مراحل شستن موتور ماشین اتومبیل استینگر الانترا النترا امداد هیوندای انژکتور بنزین تابستان تایر تایم تست و بررسی تسمه تصاویر اولیه از فیس‌لیفت هیوندای آزرا تعمیرگاه هیوندای تفاوت تایرهای زمستانی با سایر تایرها تویوتا تویوتا تاکوما جنسیس خرید خودرو دلایل خرابی دینام خودرو و عواملی که در این خرابی تاثیر دارند راهکارهایی برای بهبود عملکرد بخاری اتومبیل زمستان زنجیر_چرخ ساسات سوناتا لاستیک ماشین محافظت مضرات خطرناک روشن کردن کولر خودرو بلافاصله پس از سوار شدن معرفی تویوتا هایلندر مدل 2020 موتور نحوه تشخیص دستکاری کیلومتر خودرو نکات هیبرید هیوندای هیوندای i40 استیشن چگونگی رفع بخار گرفتگی شیشه ماشین کلیدی کیا کیا_اسپورتیج کیا تلوراید گرم کردن موتور ماشین در روزهای سرد کار اشتباهی است؟